بررسی و مقایسه فنی
تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۵ | نویسنده: مدیر فنی هدلایت سنتر
لنز بی-الایدی (Bi-LED) چیست؟ مقایسه پرتاب نور و خط کات لنز با کاسه چراغ فابریک
اگر در جادهها خودروهایی با نوری کریستالی، یکدست و با یک خط برش افقی شبیه به خودروهای لوکس مرسدس بنز و بیامو دیدهاید، این جادوی لنزهای بی-الایدی (Bi-LED Projectors) است. در این مقاله به بررسی ساختار درونی لنزها و تفاوت شگفتانگیز آنها با کاسه چراغهای معمولی میپردازیم.
ساختار درونی لنز بی-الایدی چگونه کار میکند؟
کلمه Bi-LED به این معناست که هم نور پایین و هم نور بالا توسط یک ماژول واحد تامین میشود. ساختار لنز شامل سه بخش اصلی است:
- چیپ الایدی اختصاصی با بازده بالا: در کانون لنز قرار داشته و نوری با شدت متمرکز تولید میکند.
- تیغه فلزی متحرک (Solenoid Shutter): این تیغه یک خط برش (Cut-off Line) دقیق شبیه به پله یا حرف Z ایجاد میکند که مانع تابش نور به چشم رانندگان روبهرو میشود. با زدن نور بالا، بوبین برقی تیغه را کنار کشیده و تمام پرتاب نور آزاد میشود.
- عدسی شیشهای محدب HD: نور را با زاویه ۱۲۰ درجه کاملاً یکنواخت به سطح جاده پخش میکند.
مقایسه لنز بی-الایدی با هدلایت در کاسه معمولی
| ویژگی | لنز بی-الایدی (Bi-LED) | هدلایت در کاسه فابریک |
| تمرکز و پرتاب نور | فوقالعاده بالا و یکنواخت تا بیش از ۳۰۰ متر | وابسته به تمیزی و شکست رفلکتور کاسه |
| آزار چشم راننده مقابل | صفر (به دلیل خط کات فیزیکی تیغه) | در صورت تنظیم نبودن، احتمال پراکندگی نور دارد |
| دید در باران و مه | دید فوقالعاده بدون بازتاب نور به چشم راننده | نور در ذرات مه پخش میشود |
آیا لنز روی تمام خودروها قابل نصب است؟
بله! امروزه لنزهای بی-الایدی در سایزهای ۲.۵ اینچ و ۳ اینچ با پایههای مهرهدار پیچی طراحی شدهاند که به راحتی در جای لامپ فابریک انواع خودروها (پژو پارس، ۴۰۵، ۲۰۶، دنا، پراید و انواع خودروهای خارجی) بدون تخریب کاسه چراغ نصب میشوند.
